Która firma wybuduje trasę tramwajową przy ul. Kazimierza Wielkiego i mosty?
Zainteresowane przedsiębiorstwa złożyły oferty w przetargu na budowę nowego mostu oraz trasy tramwajowej, która połączy dwa dotychczasowe trasy po obu stronach rzeki. Miasto przewiduje budowę 255-metrowego mostu tramwajowego i 253-metrowego mostu drogowego oraz ok. 5411 metrów toru pojedynczego. Przebudowane zostaną przyległe odcinki ulic Perłowej, Toruńskiej, Kazimierza Wielkiego, Oliwskiej, Iławskiej, Fordońskiej, Łęczyckiej i Łuczniczki.
Najtaniej prace jest w stanie wykonać Trakcja, która ofertuje 153,6 mln zł. Konsorcjum Tor-Krak i Kormost zaoferowało 158,2 mln zł, Torpol – 158,9 mln zł, Intop Warszawa – 164,3 mln zł, konsorcjum Polimex Mostostal i Polimex Infrastruktura – 164,5 mln zł, konsorcjum NDI i NDI Sopot – 166,6 mln zł, Strabag – 171 mln zł, Budimex – 171,2 mln zł, Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor – 172,3 mln zł, konsorcjum Roverpol i Rover Infraestructuras – 176,5 mln zł, Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowo-Inżynieryjnego – 179,1 mln zł, ZUE – 183,6 mln zł, konsorcjum firm Kobylarnia i Mirbud – 186,9 mln zł. O wyborze zdecydują cena (60%) oraz termin realizacji (40%).
Inwestycja będzie realizowana przez ok. 26-30 miesięcy, a same roboty mają trwać 2 miesiące krócej. Prace będą prowadzone od ul. Fordońskiej, w drugiej kolejności – przy ul. Toruńskiej. Przejazdy tramwajowe po obecnych trasach będą możliwe dzięki użyciu rozjazdów nakładkowych, które posiada ZDMiKP. Możliwe są 57-godzinne przerwy na montaż, przełożenie i demontaż rozjazdów.
Inwestycja poprawi komunikację między Fordonem i Bartodziejami a Górnym Tarasem (Kapuściska, Wyżyny, Wzgórze Wolności). Nowym mostem pojadą tramwaje linii 7 (Kapuściska-Niepodległości) i 11 (Bielawy-Wyżyny-Fordon).
Foto: materiały UM Bydgoszczy
Piotr Malich
#JesteśmyDlaWas
